産品名稱： 碳纖維檢具之前門框開(kāi)口檢具
加工方式： 開(kāi)泡沫模具
加工材料： 碳纖維
表面(miàn)處理： 噴漆
制作周期： 30天
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産品描述
本前門框開(kāi)口檢具采用碳纖維材料作爲檢具骨架，不僅使前門框開(kāi)口檢具輕量化，而且由于碳纖維強度高、熱膨脹系數爲零，因此該檢具具有高強度，同時(shí)不會(huì)因爲溫度的變化而産生變形。
前門框開(kāi)口檢具通過(guò)模拟前門的裝車狀态來檢測前門周邊的輪廓和零部件是否符合标準要求，碳纖維管本體爲黑色，此前門開(kāi)口檢具根據客戶的要求噴塗了白色的漆料，更加美觀大方。
北京京科擁有全套檢具設計、制造、裝配、調試、測量的綜合實力，已開(kāi)發(fā)過(guò)各類汽車零部件及總成(chéng)檢具，包括：焊接總成(chéng)、前後(hòu)風窗、前後(hòu)燈總成(chéng)、地闆總成(chéng)、四門兩(liǎng)蓋、儀表闆總成(chéng)、門内護闆總成(chéng)、光亮飾條、手套箱總成(chéng)、衣帽架總成(chéng)、天窗總成(chéng)、前後(hòu)保險杠總成(chéng)、開(kāi)口檢具、管線檢具、測量支架、工裝夾具等。
憑借優良的産品品質和貼心的售後(hòu)服務，北京京科一直與一汽大衆、一汽豐田、北京奔馳、北京現代、北汽福田、長(cháng)城汽車、神龍汽車、菲亞特、五菱汽車等國(guó)内外知名主機廠及零部件廠保持著(zhe)廣泛密切的合作。京科將(jiāng)繼續拓展産品品種(zhǒng)，積極探索爲客戶節約成(chéng)本、縮短工期、可循環使用、高技術含量的柔性檢具。
産品名稱： 沖壓件檢具之前風窗下縱梁檢具
加工方式： CNC加工、焊接
加工材料： 代木、鋼
表面(miàn)處理： 噴漆、打磨
制作周期： 30天
這(zhè)是爲一汽轎車制作的前風窗下縱梁檢具，此沖壓件檢具是用來檢測風窗下縱梁的幾何尺寸和輪廓度。采用可翻轉的卡闆檢測外輪廓面(miàn)是否符合标準;設置合适位置和數量的夾鉗，使钣金件固定平穩且不變形;此沖壓件檢具的型面(miàn)模拟塊采用代木材料，韌性、硬度、尺寸穩定性、耐溫性、抗壓強度、抗彎強度等物理特性都(dōu)相當好(hǎo)。北京京科檢具制作公司專業制作各類汽車檢具，行業經(jīng)驗豐富，産品質量優良，制造精度高。
産品名稱： 樹脂檢具之前門玻璃總成(chéng)檢具
加工方式： CNC加工、焊接
加工材料： 代木、鋼
表面(miàn)處理： 噴漆、打磨
制作周期： 30天
此S形前門玻璃檢具是檢測汽車前門玻璃外形輪廓的總成(chéng)檢具。前門玻璃檢具的主體是由代木制成(chéng)的承載玻璃的型面(miàn)，玻璃在檢具上采用一面(miàn)三銷定位(支撐面(miàn)和3個限位銷)。玻璃檢具包含底座支架、檢具面(miàn)、限位銷、支撐銷、銘牌、夾緊機構等組成(chéng)。玻璃檢具的各部件均按客戶要求進(jìn)行設計、加工及裝配。北京京科檢具制作公司緻力于爲客戶新産品的設計研發(fā)提供縮短周期、節約成(chéng)本的驗證和試制解決方案，可以制作汽車沖壓件檢具、注塑件檢具、内外飾檢具、玻璃檢具、車燈檢具等多種(zhǒng)類型的汽車檢具。
産品名稱： 碳纖維檢具之北汽後(hòu)門框開(kāi)口檢具
加工方式： 開(kāi)泡沫模具
加工材料： 碳纖維
表面(miàn)處理： 噴漆
制作周期： 30天
汽車檢具一般采用鋁或鋼制方管，形成(chéng)檢具基礎框架結構，重量較重，尤其對(duì)于大型檢具，比較笨重，搬運非常不便，雖然鋁方管相對(duì)鋼方管重量較輕，但鋁方管強度不夠，在較大壓力下易變形，且鋁件對(duì)于環境的變化比較敏感，在客戶處經(jīng)常在常溫下使用，溫度變化會(huì)直接影響尺寸，且由于檢具對(duì)于尺寸精度要求較高，因此采用鋁材難已滿足要求。
碳纖維材料作爲檢具骨架的輕量化檢具，該輕量化檢具不僅結構簡單，而且輕便，同時(shí)抗壓能(néng)力強。此後(hòu)門框開(kāi)口檢具就(jiù)是用碳纖維管材料作爲檢具輕量化骨架的，檢具的骨架由碳纖維管搭建而成(chéng)，骨架包括主框架和副框架，其中，主框架和副框架的接口處分别采用碳纖維布纏繞并用膠水固定以使相鄰的兩(liǎng)碳纖維管固定連接。
北京京科擁有全套檢具設計、制造、裝配、調試、測量的綜合實力，已開(kāi)發(fā)過(guò)各類汽車零部件及總成(chéng)檢具，包括：焊接總成(chéng)、前後(hòu)風窗、前後(hòu)燈總成(chéng)、地闆總成(chéng)、四門兩(liǎng)蓋、儀表闆總成(chéng)、門内護闆總成(chéng)、光亮飾條、手套箱總成(chéng)、衣帽架總成(chéng)、天窗總成(chéng)、前後(hòu)保險杠總成(chéng)、開(kāi)口檢具、管線檢具、測量支架、工裝夾具等。
憑借優良的産品品質和貼心的售後(hòu)服務，北京京科一直與一汽大衆、一汽豐田、北京奔馳、北京現代、北汽福田、長(cháng)城汽車、神龍汽車、菲亞特、五菱汽車等國(guó)内外知名主機廠及零部件廠保持著(zhe)廣泛密切的合作。京科將(jiāng)繼續拓展産品品種(zhǒng)，積極探索爲客戶節約成(chéng)本、縮短工期、可循環使用、高技術含量的柔性檢具。
産品名稱： 樹脂檢具之後(hòu)門玻璃總成(chéng)檢具
加工方式： CNC加工、焊接
加工材料： 代木、鋼
表面(miàn)處理： 打磨、噴漆
制作周期： 30天
汽車玻璃是安裝在汽車車身上的玻璃部件，其作用是保證駕駛員及乘客的良好(hǎo)視野及安全。汽車玻璃主要分爲風窗玻璃(主要指前擋風夾層玻璃)及風窗以外玻璃(包括車門玻璃、角窗玻璃、側窗玻璃、後(hòu)擋風玻璃、天窗玻璃等鋼化玻璃)。汽車玻璃的檢測主要包括性能(néng)、外觀、形狀等幾方面(miàn)。京科檢具制作公司的這(zhè)款玻璃總成(chéng)檢具主要檢測汽車後(hòu)門的形狀輪廓尺寸是否達标，形狀不僅影響汽車的裝配，還(hái)影響汽車的安全和空氣動力學(xué)性能(néng)。如果匹配不好(hǎo)而受力不均勻，會(huì)使玻璃邊部應力發(fā)生變化，容易引起(qǐ)玻璃破裂。京科檢具制作公司嚴格控制檢具的制作精度，爲顧客提供優質汽車檢具。
産品名稱： 覆蓋件檢具之發(fā)動機罩外闆總成(chéng)檢具
加工方式： CNC加工、焊接
加工材料： 代木、鋁、鋼、鑄鐵
表面(miàn)處理： 熱處理、打磨、噴漆
制作周期： 40天
此車身覆蓋件檢具是用來檢測汽車發(fā)動機罩外闆的總成(chéng)檢具，也是沖壓件檢具的一種(zhǒng)。汽車發(fā)動機罩外闆的空間形狀複雜，需要固定在發(fā)動機罩外闆檢具唯一确定正确的位置上，借助通止規進(jìn)行輪廓尺寸的檢測。發(fā)動機罩外闆檢具的模拟塊采用代木材料，CNC加工後(hòu)人工打磨，确保檢具有足夠高的精度。模拟塊由翻轉機構連接在底闆上，使用時(shí)先确認反轉模拟塊向(xiàng)外旋開(kāi)，然後(hòu)放置發(fā)動機罩外闆産品，使其與零接觸面(miàn)及固定擋塊充分接觸平穩後(hòu),將(jiāng)活動擋塊旋轉至定位狀态後(hòu)閉合壓鉗。京科檢具制作廠一直與各知名汽車主機廠合作，專業提供各類汽車零部件及總成(chéng)檢具，憑借優良的産品品質和貼心的售後(hòu)服務，在行業内具有一定的品牌優勢。
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發(fā)布時(shí)間：2019-08-28 00:00:00
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