爲了增加汽車零件的定位性，得到正确的檢測結果，京科檢具使用零件壓緊機構。在不影響汽車檢具檢測的原則下，使用壓緊器(标準夾鉗)固定。采用标準型夾鉗時(shí)應先考慮其裝置位置(方法：在加強角架制作時(shí)就(jiù)作出夾鉗固定座的裝配面(miàn))，盡量保證壓緊裝置對(duì)汽車零件的夾緊可靠，夾緊力适當，并且夾緊時(shí)不破壞汽車零件在檢具中的定位和産品的外觀。夾緊力方向(xiàng)應爲夾緊面(miàn)的法線方向(xiàng)，應垂直于汽車零件的主要定位面(miàn)，與工作重力同向(xiàng);夾緊力大小的确定原則防止汽車零件變形。

　　1. 壓緊器(以下簡稱夾鉗)的種(zhǒng)類

　　垂直式夾鉗：

　　圖1 垂直式夾鉗

　　水平式夾鉗：

　　圖2 水平式夾鉗

　　推拉式夾鉗：

　　圖3 推拉式夾鉗

　　2. 壓緊方式

　　目前采用的壓緊機構主要有磁鐵固定、壓緊器(夾鉗)壓緊及鎖銷固定等。目前壓緊器(夾鉗)壓緊機構爲廣泛采用的壓緊機構，對(duì)于小零件及較規則零件采用磁鐵固定方式。

　　單向(xiàng)壓緊：壓緊方向(xiàng)與零件表面(miàn)的法向(xiàng)方向(xiàng)偏差小于5度。

　　圖4 單向(xiàng)壓緊示意圖一 圖4 單向(xiàng)壓緊示意圖二

　　雙向(xiàng)壓緊：壓緊方向(xiàng)在被(bèi)壓緊件二平面(miàn)的角平分線上，其偏差小于5度。

　　圖5 凸型雙向(xiàng)壓緊 圖5 凹型雙向(xiàng)壓緊

　　管形零件的壓緊：壓緊方向(xiàng)在管形零件圓心與支承件夾角的連線上，其偏差小于5度。

　　圖6 管形壓緊示意圖

　　鎖銷壓緊：采用鎖銷方式壓緊零件。

　　圖7 鎖銷壓緊示意圖

　　磁鐵固定方式：采用強力磁鐵方式固定零件。對(duì)于部分小零件或者形狀較規則(型面(miàn)變化小或拉延深度小)的零件，可采用磁鐵固定，以消除因夾緊力過(guò)大造成(chéng)對(duì)檢測結構的影響。

　　圖8 磁鐵固定方式一 圖8 磁鐵固定方式二

　　3. 夾鉗數量的确定

　　除定位需要，原則上所有檢具不應配置夾鉗壓緊。若需配置夾鉗，則應盡量減少夾鉗數量。具體數量需根據實際零件型面(miàn)确定。

　　京科檢具設置的夾緊機構結構簡單，操作安全、方便、迅速、省力。北京京科檢具制作公司具有16年經(jīng)驗，專業設計制作各類汽車檢具，采用精度高、速度快、柔性好(hǎo)、數據處理能(néng)力強的三坐标測量儀，确保京科檢具精度達到客戶要求。